ACSR and TACSR drivers
L’ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced) est un conducteur nu haute performance utilisé pour les lignes de transmission aériennes. Il est composé d’une âme en acier galvanisé et de torons d’aluminium de haute pureté. L’âme en acier fournit la résistance mécanique et la couche d’aluminium assure le transport du courant. La structure du câble ACSR peut être adaptée en fonction de la portée et des conditions climatiques spécifiques. Ce conducteur est largement employé pour les lignes aériennes de 110 kV et plus, offrant une grande résistance mécanique, une bonne conductivité et une durabilité élevée face à la corrosion. Le câble ACSR convient particulièrement aux longues distances, aux portées importantes et aux zones soumises à des conditions climatiques sévères comme le givre lourd.
ZMS CABLE fournit des conducteurs ACSR dans une large gamme de sections et de structures, avec des options de personnalisation et des rapports d’essais de qualité tiers, conformes aux normes IEC, ASTM ou BS.
Construction
| Part | Material / Procédé | Fonction |
| Âme (Core) | Fil d’acier galvanisé à haute résistance (Classe A/B/C) or aluminum plated steel (aluminium-clad steel) ou acier revêtu alliage aluminium-magnésium | Supporte la traction mécanique, fournit une résistance élevée à la traction, réduit la flèche du câble |
| Couches d’aluminium (Aluminium Strands) | Torons d’aluminium de haute pureté (généralement 1350-H19 ; 1370-H19 en Europe), toronnage concentrique, structure multicouche | Conduit le courant électrique, assure une bonne conductivité, contribue aux performances électriques |
| Traitement anticorrosion (Coating/Protection) | Fil d’acier galvanisé ou revêtement aluminium + magnésium + manganèse, lubrification ou graissage de l’âme, imprégnation éventuelle | Protège l’âme contre la corrosion, prolonge la durée de vie, empêche l’humidité et l’attaque chimique |
| Toronnage structure (Stranding) | Toronnage en couches concentriques, fils d’aluminium et d’acier toronnés en sens opposés pour équilibrer le couple ; nombre de couches et diamètre variables (ex. 6/1, 30/7, 72/7) | Maintient la stabilité structurelle, optimise les performances mécaniques, réduit les vibrations et les concentrations de champ électrique en surface |
Standard
FROM 48204, IN 50182
Paramètres du câble ACSR
| Setting | ACSR Standard | ACSS / HTLS (pour applications haute température) |
| Material & pureté de l’aluminium | Aluminium 1350‑H19 ou 1370‑H19, pureté ≥ 99,5 % | Identique |
| Conductivité de l’aluminium | ≥ 61 % IACS | Identique |
| Type de cœur en acier & revêtement | Acier galvanisé GA2–GA5 (revêtement galvanisé classe A/B/C) | Acier galvanisé allié 5 % Al‑Terres rares ou acier plaqué aluminium |
| Résistance à la traction du cœur en acier | 1 200–1 600 MPa (selon le type) | Similaire ou supérieure |
| Température de service continue autorisée | 75 °C (limite due au recuit de l’aluminium) | 150–210 °C (certains produits jusqu’à 250 °C) |
| Température maximale de pointe | ≈ 100–120 °C (limite due à la flèche et à la résistance mécanique) | ≥ 250 °C (utilisation d’urgence) |
| Portée maximale conçue | ≥ 500 m (grands franchissements — rivières, valleys) | Identique |
| Masse linéaire relative | Environ 30 % du poids d’un conducteur en acier de section équivalente | Identique |
| Résistance ohmique à 20 °C | 0,018–0,7 Ω/km (selon le modèle, par ex. 0,016–0,4 Ω/km) | Légèrement plus élevée (aluminium recuit) |
| Capacité de transport de courant à 75 °C | ≈ 100–1 043 A (According to the section) | 75 °C : jusqu’à 972 A ; 150 °C : 1 512 A ; 250 °C : 1 953 A |
| Durée de vie en environnement corrosif | ≥ 25 ans (cœur acier galvanisé + couche d’oxyde d’aluminium) | Améliorée, revêtement plus épais |
| International standards | ASTM B230/B232/B498/B500, IEC 61089, CSA, FROM, etc. | + ASTM B609/B856/B958, etc. |
Noticed :
- Pour des applications au-delà de 90 °C en fonctionnement continu, il est recommandé d’utiliser un ACSS ou un HTLS au lieu d’un ACSR standard.
- Ces données sont des valeurs indicatives, à préciser selon le projet et les normes locales.
Typical applications
- Lignes de transport haute tension : Réseaux électriques principaux de 220 kV and more, lignes de raccordement aux postes de transformation.
- Projets à grande portée : Traversées de rivières ou de vallées (For example, ACSR/AW utilisé comme câble de garde).
- Raccordement des énergies renouvelables : Câbles de sortie haute résistance pour parcs éoliens et centrales photovoltaïques.
Technical data
| Reference (section nominale aluminium/acier) | Section(mm²) | Towering | Diamètre total (mm) | Résistance nominale | Résistance électrique à 20℃ | Masse linéique du conducteur (kg/km) | Current carrying capacity | ||||||
| Al | Acier | Total | Âme Al | Âme acier | Acier | Total | kN | Ω/km | Al | Acier | Total | A | |
| 16/2,5 | 15,3 | 2,55 | 17,85 | 6×1,80 | 1×1,80 | 1,8 | 5,4 | 5,95 | 18,792 | 42 | 20 | 62 | 90 |
| 25/40 | 23,8 | 4,0 | 27,8 | 6×2,25 | 1×2,25 | 2,25 | 6,8 | 9,2 | 12,027 | 66 | 31 | 97 | 125 |
| 35/6 | 34,3 | 5,7 | 40 | 6×2,70 | 1×2,70 | 2,7 | 8,1 | 12,65 | 0,8353 | 95 | 45 | 140 | 145 |
| 44/32 | 44 | 31,7 | 75,7 | 7×2,40 | 7×2,40 | 7,2 | 11,2 | 45,0 | 0,6566 | 124 | 248 | 372 | 160 |
| 50/8 | 48,3 | 8,0 | 56,3 | 6×3,20 | 1×3,20 | 3,2 | 9,6 | 17,1 | 0,5946 | 133 | 63 | 196 | 170 |
| 50/30 | 51,2 | 29,8 | 81 | 12×2,33 | 7×2,33 | 6,99 | 11,7 | 43,8 | 0,5644 | 143 | 235 | 378 | 170 |
| 70/12 | 69,9 | 11,4 | 81,3 | 26×1,85 | 7×1,44 | 4,32 | 11,7 | 26,8 | 0,413 | 194 | 90 | 284 | 290 |
| 95/15 | 94,4 | 15,3 | 109,7 | 26×2,15 | 7×1,67 | 5,01 | 13,6 | 35,75 | 0,3058 | 262 | 121 | 383 | 350 |
| 95/55 | 96,5 | 56,3 | 152,8 | 12×3,20 | 7×3,20 | 9,6 | 16,0 | 79,35 | 0.2992 | 269 | 443 | 712 | 350 |
| 105/75 | 105,7 | 775,5 | 181,5 | 14×3,10 | 19×2,25 | 11,25 | 17,5 | 108,45 | 0,2733 | 295 | 596 | 891 | 370 |
| 120/20 | 161,6 | 19,8 | 141,4 | 26×2,44 | 7×1,90 | 5,7 | 15,5 | 45,65 | 0,2374 | 338 | 156 | 494 | 410 |
| 120/70 | 122 | 71,3 | 193,3 | 12×3,60 | 7×3,60 | 10,8 | 18,0 | 100 | 0,2364 | 341 | 560 | 901 | 410 |
| 125/30 | 127,9 | 29,8 | 157,7 | 30×2,33 | 7×2,33 | 6,99 | 16,1 | 57,6 | 0,2259 | 356 | 235 | 591 | 425 |
| 150/25 | 148,9 | 24,2 | 173,1 | 26×2,70 | 7×2,10 | 6,31 | 17,1 | 55,25 | 0,1939 | 414 | 191 | 605 | 470 |
| 170/40 | 171,8 | 40,1 | 211,9 | 30×2,70 | 7×2,70 | 8,10 | 118,9 | 76,75 | 0,1682 | 479 | 315 | 794 | 520 |
| 185/30 | 1838 | 29,8 | 213,6 | 26×3,00 | 7×2,33 | 6,99 | 19,0 | 66,2 | 0,1571 | 511 | 235 | 746 | 535 |
| 210/35 | 209,1 | 34,1 | 243,2 | 26×3,20 | 7×2,49 | 7,47 | 20,3 | 74,9 | 0,138 | 583 | 267 | 850 | 580 |
| 210/50 | 212,1 | 49,5 | 261,6 | 30×3,00 | 7×3,00 | 9,00 | 21,0 | 93,9 | 0,1363 | 593 | 388 | 981 | 610 |
| 230/30 | 230,9 | 29,8 | 260,7 | 24×3,50 | 7×2,33 | 6,99 | 21,0 | 73,1 | 0,1249 | 642 | 235 | 877 | 630 |
| 240/40 | 243 | 39,5 | 282,5 | 26×3,45 | 7×2,68 | 8,04 | 21,9 | 86,4 | 0,1188 | 677 | 310 | 987 | 645 |
| 265/35 | 263,7 | 34,1 | 297,8 | 24×3,74 | 7×2,49 | 7,47 | 22,4 | 83,1 | 0,1117 | 735 | 267 | 1002 | 680 |
| 300/50 | 304,3 | 49,5 | 353,7 | 26×3,86 | 7×3,00 | 9,00 | 24,5 | 107 | 0,0949 | 848 | 388 | 1236 | 740 |
Proficiency : le conducteur ACSR en version résistante à la chaleur
Proficiency : Thermal-resistant Aluminium Conductor Steel Reinforced
Structure : la couche extérieure est composée d’un alliage d’aluminium thermorésistant (tel que l’alliage aluminium-zirconium), tandis que le cœur est constitué de fils d’acier galvanisé.
Benefits : excellente résistance à la chaleur ; capacité à supporter des températures de fonctionnement plus élevées (généralement entre 150°C et 210°C) ; permet une augmentation de la capacité des lignes sous les conditions existantes des pylônes.
Applications : adapté aux régions à haute température et à la modernisation des lignes à moyenne et courte portée pour l’augmentation de capacité.
Comparaison des câbles ACSR avec d'autres câbles
ACSR vs Conducteur TACSR
| Setting | ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced) | Proficiency (Thermal-resistant Aluminium Conductor Steel Reinforced) |
| Structure | Brins en aluminium standard + âme en fils d’acier galvanisé | Brins en alliage d’aluminium thermorésistant + âme en fils d’acier galvanisé |
| Conductor material | Aluminium de qualité EC | Alliage aluminium-zirconium (ex. Al-Zr) ou autre alliage d’aluminium thermorésistant |
| Eligible service temperature | 70 ~ 80°C (standard) | 150 ~ 210°C (thermorestelling) |
| Current capacity | Standard | 1,5 has 2 fois supérieure à celle d’un ACSR de même section |
| Dilatation thermique | Forte augmentation de la flèche avec la température | Conception thermorésistante, variation de flèche plus faible |
| Weight | Standard | Légèrement plus lourd que l’ACSR (différence de densité négligeable) |
| Typical applications | Lignes de transmission classiques, lignes aériennes courtes et moyennes | Régions à haute température, projets d’augmentation de capacité, rénovation de lignes anciennes |
| Cost | Economic | Légèrement supérieur à celui de l’ACSR |
| Pose & maintenance | Technologie éprouvée, largement répandue | Similaire à l’ACSR, remplacement facile et bonne compatibilité |
Résumé :
Le conducteur Proficiency est une version améliorée de l’ACSR classique, utilisant un alliage d’aluminium thermorésistant à la place de l’aluminium standard. Cette conception permet d’augmenter significativement la température de fonctionnement et la capacité de courant. Le câble TACSR est particulièrement adapté aux zones à haute température ou aux lignes de transmission nécessitant une augmentation de capacité.
ACSR vs Conducteurs HTLS
| Features | ACSR | Conducteurs HTLS |
| Full name | Aluminium Conductor Steel Reinforced | High Temperature Low Sag Conductors (ACSS, Proficiency, ACCC, ACCR, etc.) |
| Plage de température de service | 70–90°C (max. ~100°C) | 150–250°C selon le type |
| Conception | Galvanized steel soul + torons extérieurs en aluminium pur | Cœurs améliorés : acier spécial, Invar, composite, ACCC ; aluminium trapézoïdal possible |
| Arrow | Plus grande flèche à haute température | Faible flèche même à haute température |
| Current carrying capacity | Standard | Capacité accrue (+30–100%) |
| Cost | Plus économique | Plus coûteux mais optimisé pour les lignes existantes |
| Applications | Lignes standards de transport d’électricité | Remplacement/augmentation de capacité sans changer de pylônes |
| Examples | ACSR standard | ACSS, ACSS/TW, Proficiency, GTACSR, ACCC, ACCR, Invar |
Pourquoi choisir l’ACSR de ZMS ?
- Structure performante : aluminium ≥ 99,6 % (conductivité ≥ 61 % IACS) + âme en acier galvanisé (résistance 1 200–1 600 MPa) = portée > 500 m, flèche minimale.
- Haute résistance environnementale : température de service continue 70–90 °C, densité réduite (30 % d’un câble tout acier), lifetime > 25 ans en zones industrielles ou côtières.
- Rentabilité optimale : coût de l’aluminium inférieur au cuivre = économies jusqu’à 40 % pour la même capacité de transport de courant, parfait pour réseaux à grande distance.
Transport – ZMS CABLE
- The cables are packed on treated wooden towns or metal drums, With plastic film or BOPP for humidity protection.
- We offer maritime transport in 20ft or 40ft container, Depending on the control volume.
- Land transport is available for regional or local deliveries (Depending on the destinations).
- On demand, We also provide air transport for urgent orders.
- All necessary export documents are provided : commercial invoice, packing list, original certificate, documents douaniers, etc.