HTLS -Treiber
Der conducteur HTLS (Leiter mit hoher Temperatur niedriger SAG) ist ein Luftfahrer -Treiber für die neue Generation, das speziell für Stromtransportleitungen entwickelt wurde. Es hält einen reduzierten Pfeil auch unter hohen Temperaturbedingungen, somit die Transportkapazität und die Stabilität des Stromnetzes erheblich verbessern. Im Vergleich zu herkömmlichen Treibern, Der HTLS -Treiber bietet eine hervorragende Leistung bei hoher Temperaturbeständigkeit, Erhöhung der Kapazität und niedrigen Online -Verlusten, Dies trägt zur Steigerung der Effizienz des Energietransports und zur Verlängerung der Lebensdauer der Linien bei.
Zms, Elektrischer Kabellieferant, Bietet eine breite Palette von HTLS -Treibern, einschließlich ACSS -Typen, ACSS/TW, G(Z)Kompetenz, Invar -Fahrer, ACCR, ACCC/TW -Leiter, usw. Was ist mehr, ZMS Cable offre un service de câbles sur mesure, Garantie von Qualität und Leistung gemäß den internationalen Standards.
Wie werden HTLS -Leiter klassifiziert? ?
HTLS -Treiber (Hohe Temperatur niedriger Durchhang) werden hauptsächlich durch unterschieden durch :
- Herzmaterial : Stahl, Invar, zusammengesetzter Kern (Kohlenstoff/Glasfaser), oder Aluminium -Plattierstahl (Aw).
- Die leitende Schicht : Aluminium- oder Aluminiumlegierung, Runde Form oder Trapezfaden (Tw) Kapazität erhöhen.
- Strukturelles Design : mit oder ohne Platz (GAP -Typ), Zn-Al-Beschichtung (Z) oder Aluminiumplattendraht (Aw).
Die Hauptabkürzungen sind : ACSS, ACCC, ACCR, Kompetenz, Aw, Zwölf et g/z, Jede Kombination, die den bestimmten Temperaturanforderungen entspricht, Reduzierte Kapazität und Pfeil.
Haupttypen von HTL -Treibern, die von ZMS hergestellt werden
ACSS ---- Conducteur en aluminium avec âme en Acier
- Erregung Aluminium außen Torus (Typ 1350 -o) Um eine verzinkte Seele oder eine Aluminium -Platte umgeben. Flexibler Aluminium trägt den Strom, Während die Stahlseele einen mechanischen Widerstand sorgt.
- Fortsetzung kontinuierlich bis zu 250 ° C ohne mechanische Leistungsverlust.
- Aktuelle Transportkapazität ~ 1,5 × die eines ACSR desselben Abschnitts bei 90 ° C.
- Der Aluminium -Repuit reduziert die Verluste (~ 2%), Senkung der Gesamtverluste um ca. 3% auf konstante Leistung .
- Auto -Amortant -Designer : begrenzt aerodynamische Schwingungen, ohne Antivibrationsgeräte zu erfordern.
- Der endgültige Pfeil wird durch das langfristige flukomierende Aluminium dank der Übertragung mechanischer Einschränkungen in die Stahlseele nicht beeinflusst .
- Modernisierung vorhandener Linien ohne sich zu ändern, Kapazitätserhöhung in Hochspannungsnetzwerken.
ACSS/TW — Conducteur en aluminium avec âme acier / fils trapezoïdaux
- Gleiche Basis wie ACSS - Außenaluminium -Melodien + Verzinkter Stahlseele oder Aw - aber Aluminium wird im Trapez -Sohn gebildet (Tw) Um den leeren Raum zu reduzieren und den leitenden Abschnitt zu erhöhen.
- Vielen Dank an den Trapezfaden, Die Dichte des Fahrers nimmt zu, ohne den Außendurchmesser zu erweitern, Dies ermöglicht eine noch höhere Stromtransportkapazität.
- Gleiche Vorteile wie Standard ACSS : hohe Servicetemperatur (150–200 ° C.), Reduzierte Verluste dank des Reciut Aluminiums, Niedriger Pfeil und ausgezeichnetes Biegeverhalten.
- Gute Widerstand gegen Vibrationen dank der Selbstbewirtschaftung.
- Wird für Linien verwendet, die in begrenzten Korridoren eine maximale Kapazität erfordern, Modernisierung vorhandener Netzwerke ohne Änderung von Pylonen, Wo Raumgewinn kritisch ist.
ACCC/TW ---- Aluminiumfahrer mit zusammengesetzter Seele und Trapez Sohn
- Aluminium im Freien oder spezielle Aluminium -Torus + Zusammengesetzte zentrale Seele (Kohlenstoff und Glasfaser) Hochmodul.
- Vielen Dank an den zusammengesetzten Kern, Der thermische Dilatationskoeffizient ist extrem niedrig, was den Pfeil auch unter hoher Wärmebelastung stark begrenzt (Bis zu 180–200 ° C.).
- Der ACCC transportiert mehr Strom als ein äquivalenter ACSR, mit reduzierten Verlusten.
- Die zusammengesetzte Seele ist leichter als Stahl, Dies ermöglicht es, längere Lager zu installieren und die Spannung auf den Strukturen zu verringern.
- Perfekt für lange Würfe, Die fliegenden Linien empfindlicher Bereiche (Flüsse, Täler), oder Upgrades von gesättigten Korridoren, bei denen der niedrige Pfeil kritisch ist.
ACCR ---- Conducteur en aluminium renforcé avec âme composite
- Aluminium -Aluminium -Torus im Freien + Zentrale Seele in Composite verstärkt (Typischerweise Aluminiumlegierung + Hochleistungs -Keramik- oder Verbundfasern).
- Die zusammengesetzte Seele bietet einen hohen mechanischen Widerstand und hat einen niedrigen Wärmeleitkoeffizienten, Dies begrenzt den Pfeil auf hohe Temperatur (Bis zu 210–230 ° C).
- Allied Aluminium behält eine hervorragende Leitfähigkeit bei und unterstützt hohe Temperaturen ohne einen signifikanten Leistungsverlust.
- Im Vergleich zu einem äquivalenten ACSR, un ACCR peut doubler la capacité de courant tout en réduisant le poids total de la ligne, ce qui diminue la charge sur les pylônes existants.
- Particulièrement adapté aux corridors encombrés où l’augmentation de capacité est nécessaire sans modification des structures, ainsi qu’aux environnements sensibles nécessitant un contrôle précis de la flèche et des pertes réduites.
Kompetenz ---- Conducteur en aluminium renforcé avec âme en acier résistant à la chaleur
- Torons extérieurs en aluminium allié thermorésistant (Typ Al-Zr) + âme en acier galvanisé ou acier plaqué aluminium.
- Thermoreist Allied Aluminium ermöglicht eine kontinuierliche Ausbeutung bei Temperaturen von bis zu 150–210 ° C mit stabilem mechanischen Widerstand.
- Im Vergleich zu klassischen ACSR, Der TACSR bietet dank eines besser kontrollierten Dilatationskoeffizienten einen niedrigeren Pfeil bei hoher Temperatur.
- Es kann leicht auf vorhandenen Strukturen installiert werden, um die Linienkapazität zu erhöhen, ohne Pylonen zu stärken.
- Ideal für heiße Bereiche, Lange Kreuzungen oder überlastete Linien, die ein Upgrade ohne schwere Arbeit erfordern.
TACSR/AW — Conducteur Aluminium Résistant à la Température / Âme Acier Revêtu d’Aluminium
- TACSR/AW-Wärme resistente Aluminiumleiter Stahl verstärkt / Mit Aluminium gekleideter Stahlkern
- Gleiche Basis wie die TACSR -externe Aluminium -Aluminium -Torus + Zentraler Stahlseelen aw (Aluminium gekleideter Stahl) Für eine bessere Korrosionsresistenz.
- Die AW -Seele kombiniert den Widerstand von Stahl und den Schutz von plattiertem Aluminium, Dies verlängert die Lebensdauer des Fahrers unter schweren klimatischen Bedingungen (Verschmutzung, Salzige Atmosphäre).
- Hohe Servicetemperatur (Bis zu 210 ° C.), Gute mechanische Leistung, Pfeil.
- Perfekt für Luftlinien am Meer oder in einer verschmutzten Industriezone, oder um Standard -ACSRs durch eine nachhaltigere und hohe Kapazitätslösung zu ersetzen.
Invar -Fahrer (Barmherzigkeit / Ztacır)
- Tacir-thermisch resistenter Aluminiumleiter invar verstärkt
- Ztacir-Zinkbeschichtete thermisch-resistente Aluminiumleiter invar verstärkt
- Aluminium-Aluminium-Zirconium-Außentoronen oder Aluminiumlegierung (Thermorestell) + Invar Seele (Nickellegierung mit geringer Dilatation).
- Die Seele in Invar bietet einen extrem niedrigen Dilatationskoeffizienten, Dies ermöglicht es dem Fahrer, einen minimalen Pfeil auch bei sehr hoher Temperatur zu führen (150–200 ° C.).
- Aluminiumfaden kann Verbündeter und thermore -resistent sein, um die Wärmebelastung ohne Verlust des mechanischen Widerstands zu unterstützen.
- Invar wird für seine dimensionale Stabilität und lange Lebensdauer erkannt.
- Für lang getragene Linien verwendet (Flüsse, Täler) oder in Bereichen, in denen der niedrige Pfeil von entscheidender Bedeutung ist und in denen die vorhandenen Pylone nicht modifiziert werden können.
GTACSR / GZTACSR
- GTACSR-thermisch-resistenter Aluminiumleiter vom Gap-Typ Stahlverstärkt
- GZTACSR-Zink-beschichtete thermisch-resistente Aluminiumleiter vom Lückenstahlstahlstahlstahl-Typ
- Torons extérieurs en aluminium allié thermorésistant + Zentrale Seele in verzinkter Stahl (Kompetenz) oder verzinkter Stahl bedeckt Zn-Al (Ztacsr) + innerer Raum (Lücke) dem Kern erlauben, sich unabhängig auszudehnen.
- Das Design „Gap Type“ ermöglicht einen hohen Temperaturbetrieb (Bis zu 210 ° C.) mit weniger Pfeil, Weil sich der Kern ausdehnen kann, ohne die Dilatation auf die leitende Schicht zu übertragen.
- La version « ZTACSR » ajoute une protection supplémentaire contre la corrosion grâce au revêtement zinc-aluminium de l’âme.
- Idéal pour les lignes exposées à des environnements humides ou corrosifs, ou pour la rénovation de lignes existantes dans des zones tropicales ou côtières.
ACCS — Conducteur en Aluminium avec âme Composite
- Torons extérieurs en aluminium ou alliage aluminium-zirconium entourant une âme centrale en matériau composite à haute résistance.
- L’aluminium assure la conduction du courant, tandis que l’âme composite garantit une résistance mécanique élevée avec un poids nettement réduit.
- Fonctionne à haute température (jusqu’à 180–200 °C) tout en maintenant une faible dilatation thermique.
Capacité de transport de courant jusqu’à ~1,8 × celle d’un ACSR de même section selon les configurations. - Masse totale réduite : l’âme composite est environ 50 % plus légère qu’une âme acier, permettant des portées plus longues.
- Flèche significativement abaissée à haute température grâce à la très faible dilatation du composite.
- Excellente tenue à la corrosion et à la fatigue mécanique, prolongée par l’absence d’acier dans l’âme.
- Idéal pour le reconductoring des lignes existantes sans modification des pylônes, et pour les zones nécessitant grande portée ou forte capacité thermique.
Informations techniques sur le conducteur HTLS
| Matière du conducteur central | Résistance à la traction minimale (MPa) | Module d’élasticité (GPa) | Allongement minimal (%) | Coefficient de dilatation linéaire | Berechtigte Servicetemperatur (° C) | |
| Température continue (° C) | Température court terme (° C) | |||||
| Acier galvanisé | 1379~1448 | 206 | 3.0~4.0 | 11,5 | 180 | 200 |
| Acier Zn-5Al-MM (B802) | 1379~1448 | 206 | 3.0~4.0 | 11,5 | 250 | 350 |
| Acier galvanisé haute résistance (B606) | 1517~1620 | 206 | 3.0~3.5 | 11,5 | 180 | 200 |
| Acier Zn-5Al-MM (B803) | 1517~1620 | 206 | 3.0~3.5 | 11,5 | 250 | 350 |
| Acier galvanisé ultra-haute résistance | 1827~1965 | 206 | 3.0~3.5 | 11,5 | 180 | 200 |
| Acier Zn-5Al-MM ultra-haute résistance | 1827~1965 | 206 | 3.0~3.5 | 11,5 | 250 | 300 |
| CTC ACCC/TW | 2137~ 2482 | 114 | 2 | 1,6 | 180 | 200 |
| 3M ACCR | 1379 | 220 | 0.64 | 6,0 | 250 | 300 |
| Aluminium -plattierter Stahl (Aw) 20,3% IACs | 1034~ 1344 | 162 | 3 | 13,0 | 150 | 200 |
| Aluminium invar Steel 14% IACs | 1207~ 1276 | 152 | 3 | 3,7 | 210 | 240 |
Aperçu global des conducteurs HTLS
| Treibertyp | Seele | Serviertemperatur | Aktuelle Kapazität | Pfeil (Sag) | Utilisation idéale |
| ACSS | Acier galvanisé / alu-plaqué | Bis 250 ° C | ~1,5× ACSR | Schwach (fluage transféré à l’acier) | Reconductoring HT / charges mécaniques élevées |
| ACSS/TW | Stahl | Bis 250 ° C | Plus élevé que ACSS (section alu optimisée) | Schwach | Lignes HTLS nécessitant plus de capacité sans changer les pylônes |
| ACCC/TW | Âme composite carbone | 180–200 °C | ~2× ACSR | Très faible (très faible dilatation) | Lang, zones chaudes, forte augmentation de capacité |
| ACCR | Âme en composite céramique + aluminium renfo. | Jusqu’à 210–230 °C | Sehr hoch | Schwach | Réseaux critiques, environnements extrêmes |
| Kompetenz | Stahl | 150–210 °C (selon alliage) | Supérieure à ACSR | Moyenne-faible | Zones chaudes, modernisation économique |
| TACSR / AW | Acier revêtu aluminium | 150–210 °C | Légèrement supérieure à TACSR | Moyenne-faible | Zones corrosives / mer + HTLS économiques |
| Invar (Barmherzigkeit / Ztacır) | Âme acier Invar | Jusqu’à 150–200 °C | Haute | Très faible (Invar = très faible coefficient de dilatation) | Portées longues, réductions de flèche prioritaires |
| GTACSR / GZTACSR | Acier renforcé / revêtu | 150–210 °C | Haute | Schwach | Lignes HT en terrain difficile / vent / glace |
| ACCS | Âme composite | 180–200 °C | ~1,8× ACSR | Très faible | Reconductoring sans changer de pylônes, longue portée |
Warum wählen Sie die HTLS -Treiber von ZMS Cable aus ?
- Höherer förderfähiger Strom : HTLS-Treiber, die von ZMS-Kabel-Support-Service-Temperaturen bis zu 200-250 ° C hergestellt wurden, Bieten einer aktuellen Transportkapazität 30 hat 100 % größer als die von traditionellen Treibern wie ACSR.
- Reduzierter Pfeil auch bei hoher Temperatur : Dank eines niedrigen Dilatationskoeffizienten (Stahl, Edelstahl oder zusammengesetzte Seele), Der Pfeil bleibt in hoher Wärmebelastung minimal, Gewährleistung der Stabilität der Linie.
- Weniger Verluste, Keine Rückkehr mehr : Die Verwendung von Aluminiumempfang oder Aluminium kombiniert verringert die elektrischen Verluste von 2 hat 3 %, somit Verbesserung der Energieeffizienz während der gesamten Lebensdauer der Linie.
- Profitable Netzwerk -Upgrade : Ideal zur Erhöhung der Kapazität vorhandener Linien, ohne Pylone zu modifizieren oder zu stärken, So reduzieren Sie die Kosten und die Interventionszeit.
- Erhöhte Nachhaltigkeit und Zuverlässigkeit : Diese Fahrer bieten einen hervorragenden Korrosionsbeständigkeit, Umdrehung und Vibrationen, Gewährleistung einer langen Lebensdauer und einer verringerten Wartung.
- Schneiderige Kabel : ZMS Cable bietet personalisierte Treiber entsprechend Ihren Anforderungen an Materialien und Spezifikationen. Unsere Kabel entsprechen den internationalen IEC -Standards, BS, und bieten höhere Qualität und Leistung.
Transport - ZMS -Kabel
- Die Kabel sind in behandelten Holzstädten oder Metalltrommeln gepackt, Mit Plastikfilm oder Bopp zum Feuchtigkeitsschutz.
- Wir bieten maritime Transport in 20 Fuß oder 40 Fuß Container an, Abhängig vom Kontrollvolumen.
- Landverkehr ist für regionale oder lokale Lieferungen verfügbar (Abhängig von den Zielen).
- Auf Anfrage, Wir bieten auch Lufttransport für dringende Bestellungen an.
- Alle notwendigen Exportdokumente werden bereitgestellt : Kommerzielle Rechnung, Packliste, Originalzertifikat, Dokumente Douaniers, usw.
HTLS -Werksfahrer
ZMS -Kabel ist in der Herstellung und Schließung von Kisten für HTLS -Treiber sehr erfahren, Und wir haben Kunden weltweit. ZMS Cable verfügt über ein präzises und striktes Qualifikationszertifikat für Kabelprodukte.
Wenn Sie nicht wissen, wie Sie die Kabelprodukte auswählen, die Sie benötigen, oder wenn Sie den Typ und die Kabelgröße nicht finden, die Sie auf dieser Seite benötigen, Mach dir keine Sorge. Kontaktieren Sie uns und senden Sie uns Ihre Anforderungen, Und wir helfen Ihnen bei der Auswahl des richtigen Kabels. Sie können uns die folgenden Informationen zur Verfügung stellen : Kabelspannung, Treiber, Isolierung und Scheidematerial, Abschirmtyp, Rüstungsart, usw. Oder Sie können uns die Kabelinstallationsumgebung zur Verfügung stellen, Anwendungsanforderungen, usw. Wir werden Ihnen von ganzem Herzen dienen. Der ZMS -Kabellieferant verfügt über mehrere Qualitätszertifizierungen : ISO 9000, ISO 9001, ISO14000, ISO14001, ISO18000, Ce, IEC, BS, NFC, ASTM, AUS, usw.